国庆假日，山东港口青岛港出产不停歇。10月1日，科技日报记者来到山东港口青岛港，只见各大码头车船如织、泊位全开，出产一片兴旺。港口广大干部员工甘于据守、乐于贡献，用红兴旺火的成绩，传递浓浓烈烈的爱国热情。
10月1日，山东港口青岛港前湾三期集装箱码头，龙门吊正在吊装集装箱。宋迎迎摄
在山东港口青岛港前湾三期集装箱码头，记者看到，码头岸线上大型集装箱船只一字排开，吊机轰鸣，集卡络绎，一派繁忙现象。当天一大早，山东港口青岛港前湾集装箱码头公司操作一大队装卸副队长李茂现就来到码头，指挥装卸工人装卸集装箱。
10月1日，山东港口青岛港前湾三期集装箱码头，李茂现（左）与搭档参议作业方案。宋迎迎摄
“今日咱们装卸队180多名员工据守作业岗位，发扬山东港口青岛港‘港外过节、港内大干’的优良作风，完结班班创高产、船船争高效、出产保平安。”李茂现告知记者。
记者采访了解到，10月1日当天，山东港口青岛港集装箱板块，8000TEU以上大型船只接二连三，“美德马士基”作业中，桥吊均匀单机功率达32.4天然箱/小时，提早1.3小时完结。QQCT作业船只合计25艘次，其间，8000TEU以上大型船只均匀作业功率到达30天然箱/小时，箱量打破3万箱，并以2.7万收发箱成绩创历年国庆节箱量新高。自动化码头当日完结船只作业8艘次，要点作业线条作业线艘次船只作业，其间，东南亚、澳新等加挂船只作业3艘次、增量2300余标箱，内贸船只“天锦河”轮作业功率到达36.8天然箱/小时。
山东港口青岛港干散货板块，跟着“南沙荣耀”轮与“山东腾跃”轮完结直混作业，干散货作业出产大会战全面打响，创出单船直混5.3万吨出产佳绩，削减场所运用4万吨，节省流程运用时间12小时。在董家口港区，在港作业船只11艘次，昼夜开靠12艘次，“武钢好运”单班单机功率到达2668吨/小时，火车装车昼夜21列1269节。
10月1日，在山东港口青岛港前港干散货才智绿色码头自动化操控中心，堆取料机司机正在作业。宋迎迎摄
10月1日，在山东港口青岛港前港干散货码头，山东港口青岛港前港分公司安全环保科技部副经理赵伟丽正在综合楼5层的干散货才智绿色码头自动化操控中心，聚精会神盯着电脑显示屏。显示屏的画面里，橙色卸船机灵活地舞动着“机械臂”，将歌利娅号舱内的智利精粉源源不断地抓取出舱，合作飞速滚动的皮带和与之遥遥相对的堆取料机及装车机，卸货、装车，整套流程精准运转。
“本年6月，山东港口青岛港前港分公司干散货才智码头正式投用。这个国庆假日，据守岗位的员工离别风吹日晒的作业现场，坐在操控室里看监控、点鼠标、按按钮，就能完结码头卸船、皮带运送、堆取料、装车等作业。”赵伟丽介绍说，“伟丽立异团队”核心成员也都据守作业岗位，完结本职岗位值勤使命之余，持续推动干散货码头的自动化改造进程，逐渐提高各机种、流程的自动化作业功率。
