10月16日，装载着澳大利亚MRL桥式双斗轮取料机的动力模块运送车由设备总装厂地慢慢驶向泉流基地码头岸边，随行将这个千吨重的“大块头”平稳置于运送船舱内的发运工装上，通过两天严重的海运加固，于20日正午驶离泉流基地码头奔赴大洋彼岸，企业堆取料机产品初次完成整机发运。
大连重工002204）部属装卸机械制造事业部（简称“装卸事业部”）承制的澳大利亚MRL桥式取料机采用了分动式双斗轮技能，相较于传统固定式的双斗轮技能，料流更安稳；设计能力达10000吨/小时，跨距更是达到了52米，并成功应用了料斗主动换向等多项新技能，设备全体处于世界领先水平。一起，该产品整机分量大、外观尺度大，且分量涣散、运送系统刚性差，整机发运难度非常大。装卸事业部技能团队从项目履行伊始便展开研讨并重复与外方交流、证明、承认，终究形成了科学合理的运送方案和发运工装，顺利完成了万吨级桥式取料机的陆路转运和滚装上船，创始了企业堆取料机产品整机发运的先河。
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