8月13日下午14时许，水城高速公路管理处大山路政法律大队接报警称，在威板高速（S77）盘兴段K143+800盘县往兴义方向，一辆小型客车产生单车交通事端，占用应急停车道，路政员火速前往处置并告诉“一路三方”赶往现场。
路政员抵达现场后发现该车受损严峻，现场路产丢失较大，磕碰坠落的汽车配件散落在车道上，无人员受伤。“一路三方”先后抵达现场，为防备形成二次事端，路政员与维护部分当即清理出一个车道保证车辆通行，并对事端现场进行安全防护。
在进行安全防护的过程中，大山路政法律大队最新投入使用的安全预警体系起到了至关重要的效果，此体系由两组红外线感应“不倒翁”安全路锥、两部便携手持感应器、一个便携车辆报警器组成，一切设备均可报警。感应间隔分别为150m、30m，由两组红外线不倒全路锥的红外感应可以围成一个150mX30m的感应区，当有人员或车辆闯入此区域，隔绝红外线信号，或是有车辆碰倒仪器导致另一头的仪器未接收到红外线时，一切设备就会在第一时刻宣布尖锐的警笛声，这样一来，一切在事端现场的人员都能有一个足够的时刻来进行安全撤离，提高了事端现场救援单位及人员的人身产业安全保证。
经现场勘验并问询得知，该车在超车道行驶过程中忽然失控撞向中心分隔带，因车速较快，产生碰击后车辆被碰击产生的冲击力甩到应急车道后刚才迫停，失控原因系驾驭员疲惫驾驭。在“一路三方”的杰出协作机制和安全预警体系供给的牢靠安全环境下，事端快速处置结束，路途回到正常状况通行。
在近期产生的多起事端中可以精确的看出，大山路政法律大队最新投入使用的安全预警体系为参加事端救援的单位及人员的安全供给了更进一步的保证。在科技快速的提高的今日，这套体系正能体现出科技与交通相结合的重要性及可操作性，由此看来，在未来的交通工作中，应用科学技术手段来提高工作人员的环境安全大有可循。
