从一个码头工人的小改小革，到改动人们运送方法的巨大革新；从孤军独战搞创造，到带领和培养出渐渐的变多的立异人才；从开始仅有初中文凭的码头装卸工，到在科技创造立异方面获奖很多的国家级专家、教授级高工；从1981年初次中选上海市劳动榜样，到全国寥寥无几的接连四次中选的全国劳动榜样……30多年的人生轨道记录了一名普通工人的立异之路。他便是工人创造家——包起帆。
1996年今后，包起帆先后担任上海龙吴港务公司司理、上海港务局分担技能的副局长。2003年企业改制后，他又担任上海世界港务（集团）股份有限公司副总裁。虽然走上领导岗位，包起帆依旧在企业办理和工业高质量发展中实践自己的立异愿望。1996年,包起帆提出我国港口内贸规范集装箱水运工艺体系，并于1996年12月开通了我国第一条内贸规范集装箱航线。尔后，内贸规范集装箱运送网络遍布全国港口，吞吐量从零起步到2008年到达3203万箱。2003年，他提出构思并带领团队建设了我国首座集装箱自动化无人堆场；2006年，他掌管研发了世界上首台全自动桥式抓斗卸船机、全自动散货装船机和我国首台全自动散货斗轮堆取料机，成功建成了散货码头作业自动化体系。
经过包起帆和他的团队的不断尽力，上海港在集装箱物流范畴的多项科学技能立异走在世界前列。从2004年起，包起帆创造了集装箱物流全程实时在线监控办理体系，带领团队开通了世界上第一条带有电子标签的集装箱商业营运航线，完成了集装箱的自动识别、实时盯梢和安全监控办理，被国外专家称为“改动人们运送方法的革新”。2009年2月，由上海代表我国建议的拟定集装箱电子标签世界规范提案在德国投票取得经过。5月，世界规范化安排正式录用包起帆担任领导工作组编写集装箱电子标签世界规范，这标志着我国航运界在领衔拟定世界规范方面总算完成了“零的突破”。
包起帆的立异成绩，得到了国内外同行的充分肯定。2006年5月，在第95届巴黎世界创造饱览会上，他取得4项金奖，成为105年来一次取得该展会奖项最多的人。20多年来，他与搭档共同完成了120多项技能立异项目，其间3项获国家创造奖、3项获国家科技进步奖、18项获省部级科技进步奖、30项获世界创造博览会金奖。他是十四大至，被颁发全国优异员、全国劳动榜样等荣誉称号，被评为全国品德榜样。新华社记者 裴鑫 摄
